4 settembre 2018
Tesi interessante sull'incremento dell'odio razziale
30 agosto 2018
Incredibile: anni e anni di galera per Salvini
Forse avremo per la prima volta un ministro dell'Interno che si dovrà sorbire anni e anni di galera!
"Nuove accuse al ministro dell'Interno, Matteo Salvini, che nell'inchiesta sul caso Diciotti risponde di sequestro di persona, arresto illegale e abuso d'ufficio, insieme al suo capogabinetto. Ipotizzati dalla procura di Agrigento, come confermato da fonti giudiziarie, anche i reati di sequestro di persona a scopo di coazione, in quanto secondo i magistrati il titolare del Viminale avrebbe impedito lo sbarco per fare pressione sull'Ue in direzione della ridistribuzione dei migranti; e l'omissione d'atti di ufficio poiché avrebbe ignorato la richiesta della Guardia Costiera di un porto sicuro, indicando Catania solo come scalo tecnico."
Fonte: AGI
Inserisco anche questo trafiletto de La Stampa di qualche giorno fa:
"Nuove accuse al ministro dell'Interno, Matteo Salvini, che nell'inchiesta sul caso Diciotti risponde di sequestro di persona, arresto illegale e abuso d'ufficio, insieme al suo capogabinetto. Ipotizzati dalla procura di Agrigento, come confermato da fonti giudiziarie, anche i reati di sequestro di persona a scopo di coazione, in quanto secondo i magistrati il titolare del Viminale avrebbe impedito lo sbarco per fare pressione sull'Ue in direzione della ridistribuzione dei migranti; e l'omissione d'atti di ufficio poiché avrebbe ignorato la richiesta della Guardia Costiera di un porto sicuro, indicando Catania solo come scalo tecnico."
Fonte: AGI
Inserisco anche questo trafiletto de La Stampa di qualche giorno fa:
In Europa Salvini deve allearsi con le Sinistre!
Salvini e i suoi emuli europei di destra, vogliono bloccare le frontiere, vogliono chiudere i confini e alcuni, come Orban, l'hanno già fatto.
Per loro l'immigrazione non è un fatto da gestire, è una cosa da eliminare, non deve proprio esistere.
Eppure le migrazioni ci sono sempre state e sempre ci saranno. Tutto partì proprio dall'Africa. E' una forza inarrestabile, perché il mondo naturale presente sì difficoltà, ma non barriere insormontabili così estese. Ci sono Stati che presentano confini naturali, altri invece presentano confini molto razionali, creati ad hoc da governi e regimi colonialisti del passato. Questi confini e regimi hanno creato divisioni all'epoca impensabili, crisi e guerre. Hanno armato, per il loro tornaconto, faziosi aggressive e criminali. Hanno invaso l'Africa per sfruttare le risorse naturali. Però gli africani non possono venire in Europa. Misteri del capitalismo occidentale!
Ognuno di noi è migrato almeno una volta per cercare un posto di lavoro migliore in Europa, ognuno di noi ha famigliari che si sono spostati in un'altra regione o anche solo in un'altra provincia, così come ognuno di noi ha parenti che nello scorso secolo, ma anche in questo, sono migrati in posti lontani come l'Argentina o la California, ecc.
Eppure sento dire da Salvini e dai suoi fans, perché di questo si tratta, che questa immigrazione dall'Africa e dal Medio-Oriente è pilotata dai finanziatori delle ONG, perché, pensano, così questi ricconi avranno nuovi schiavi da far lavorare nei loro possedimenti o cose simili.
(S)Ragionamenti, anzi, farneticazioni da bar sport, eppure Salvini, pur col 17%, sente di avere la maggioranza della gggente italica con sé. Cosa che comunque non gli consente di legiferare contro l'accoglienza poiché ci sono ideali e leggi superiori intoccabili che devono rispettare i diritti umani di ogni persona, per cui è VIETATO imprigionare in mare delle persone fino a prova contraria innocenti che vogliono sbarcare in Italia per chiedere l'asilo politico. Nel caso la commissione ad hoc li valuterà non idonei o pericolosi, allora sì che verrnano mandati indietro, ma prima di allora non è possibile e non sono dunque dei MIGRANTI ILLEGALI, come da lui definiti in maniera grezza, tanto per copiare i suoi nuovi idoli australiani, fautori del cinio NO WAY.
Salvini, dicevo, è un grande amico di Orban, il quale però non vuole migranti.
Salvini, che vuol dar via un po' dei migranti che stanno attualmente in Italia, cosa fa? Anziché prendersela con l'ungherese, insulta Macron e tutti gli altri europei non di destra, nonostante l'Italia sia tra gli Stati che in proporzione ha accolto il minor numero di migranti: 2,5 ogni 1.000 abitanti circa contro i 4,5 della Francia e i 22 e passa della Svezia, tanto per dire i primi numeri che mi vengono in mente che ho letto l'altro ieri su Il Post in una tabella che prende dati dell'UNHCR aggiornati al marzo 2017.
Insomma, a me pare ridicolo stare dalla parte di chi NON aiuta l'Italia, solo perché la Francia non vuole che gli africani valichino i confini alpini e di Ventimiglia. La Francia ha molti più immigranti dell'Italia!
E come facciamo a far sì che l'immigrazione non esista proprio? Certo, chiudendo ogni confine in maniera netta, prima o poi tutti i vari fuggitivi lo sapranno e non verranno più in Europa, ma il problema resta. Non è certo chiudendo i confini europei che cesseranno le guerre, gli attentati, le persecuzioni politiche e religiose. Questi loschi figuri, purtroppo politici, forse non si informano, badano solo al loro orticello.
Per loro l'immigrazione non è un fatto da gestire, è una cosa da eliminare, non deve proprio esistere.
Eppure le migrazioni ci sono sempre state e sempre ci saranno. Tutto partì proprio dall'Africa. E' una forza inarrestabile, perché il mondo naturale presente sì difficoltà, ma non barriere insormontabili così estese. Ci sono Stati che presentano confini naturali, altri invece presentano confini molto razionali, creati ad hoc da governi e regimi colonialisti del passato. Questi confini e regimi hanno creato divisioni all'epoca impensabili, crisi e guerre. Hanno armato, per il loro tornaconto, faziosi aggressive e criminali. Hanno invaso l'Africa per sfruttare le risorse naturali. Però gli africani non possono venire in Europa. Misteri del capitalismo occidentale!
Ognuno di noi è migrato almeno una volta per cercare un posto di lavoro migliore in Europa, ognuno di noi ha famigliari che si sono spostati in un'altra regione o anche solo in un'altra provincia, così come ognuno di noi ha parenti che nello scorso secolo, ma anche in questo, sono migrati in posti lontani come l'Argentina o la California, ecc.
Eppure sento dire da Salvini e dai suoi fans, perché di questo si tratta, che questa immigrazione dall'Africa e dal Medio-Oriente è pilotata dai finanziatori delle ONG, perché, pensano, così questi ricconi avranno nuovi schiavi da far lavorare nei loro possedimenti o cose simili.
(S)Ragionamenti, anzi, farneticazioni da bar sport, eppure Salvini, pur col 17%, sente di avere la maggioranza della gggente italica con sé. Cosa che comunque non gli consente di legiferare contro l'accoglienza poiché ci sono ideali e leggi superiori intoccabili che devono rispettare i diritti umani di ogni persona, per cui è VIETATO imprigionare in mare delle persone fino a prova contraria innocenti che vogliono sbarcare in Italia per chiedere l'asilo politico. Nel caso la commissione ad hoc li valuterà non idonei o pericolosi, allora sì che verrnano mandati indietro, ma prima di allora non è possibile e non sono dunque dei MIGRANTI ILLEGALI, come da lui definiti in maniera grezza, tanto per copiare i suoi nuovi idoli australiani, fautori del cinio NO WAY.
Salvini, dicevo, è un grande amico di Orban, il quale però non vuole migranti.
Salvini, che vuol dar via un po' dei migranti che stanno attualmente in Italia, cosa fa? Anziché prendersela con l'ungherese, insulta Macron e tutti gli altri europei non di destra, nonostante l'Italia sia tra gli Stati che in proporzione ha accolto il minor numero di migranti: 2,5 ogni 1.000 abitanti circa contro i 4,5 della Francia e i 22 e passa della Svezia, tanto per dire i primi numeri che mi vengono in mente che ho letto l'altro ieri su Il Post in una tabella che prende dati dell'UNHCR aggiornati al marzo 2017.
Insomma, a me pare ridicolo stare dalla parte di chi NON aiuta l'Italia, solo perché la Francia non vuole che gli africani valichino i confini alpini e di Ventimiglia. La Francia ha molti più immigranti dell'Italia!
E come facciamo a far sì che l'immigrazione non esista proprio? Certo, chiudendo ogni confine in maniera netta, prima o poi tutti i vari fuggitivi lo sapranno e non verranno più in Europa, ma il problema resta. Non è certo chiudendo i confini europei che cesseranno le guerre, gli attentati, le persecuzioni politiche e religiose. Questi loschi figuri, purtroppo politici, forse non si informano, badano solo al loro orticello.
29 agosto 2018
L'ignoranza di Di Maio
Oltre a non sapere di avere un quadro firmato Depero nel suo ufficio istituzionale, Gigetto Di Maio non sa che il ponte Morandi di Genova rimase fino al 1999 in mani pubbliche (lui che decanta tanto le fantastiche sorti delle infrastrutture nazionalizzate..) e che già nel 1981 vennero rilevati dei notevoli problemi legati alla sicurezza.
Così come non sa, o fa finta di non sapere (lo spero!!!) che l'Italia non dà all'Europa 20 miliardi, ma solo 14, ricevendone in cambio non 0, bensì 11.6.
Così come non sa, o fa finta di non sapere (lo spero!!!) che l'Italia non dà all'Europa 20 miliardi, ma solo 14, ricevendone in cambio non 0, bensì 11.6.
CHI SONO GLI ITALIANI CHE SPARANO AGLI AFRICANI
Purtroppo ci sono persone propense non tanto a difendere, quanto a giustificare (il risultato però è del tutto simile) azioni criminali compiuti da sbandati, razzisti e appunto criminali contro stranieri del tutto innocenti, la cui unica "colpa" fu quella di passare vicino a questi delinquenti italiani.
Quest'anno si sono registrate decine di casi in cui italiani, più o meno giovani e del Centro-Sud, hanno sparato o picchiato, oltre ovviamente ad aver pesantemente insultato, altrettante decine di africani che, ripeto, non stavano facendo niente di male, se non passeggiando, alcuni perché non avevano niente da fare, altri perché stavano rientrando dal lavoro.
Perché vengono giustificati questi bifolchi mezzi mafiosi? Perché alcuni italiani sono soliti dire che gli stranieri ci rubano il lavoro e che vengono mantenuti a spese nostre o, ancora peggio, che sono tutti dei delinquenti (da che pulpito!).
Ecco che così sentiamo ripetere la storia della "guerra tra poveri" ideata dai buonisti per dividere le persone, quando in realtà i cosidetti buonisti, ovvero i politici di Sinistra, vogliono semplicemente una società in cui tutti ricevano un'adeguata educazione (ma con certi è tempo perso!) e possibilità lavorative dignitose. Chi divide le persone è dunque in realtà chi sparla del diverso, del migrante, dello straniero in generale, ecc.
Per farvi capire bene di che pasta sono fatti questi italiani criminali, trascrivo le grandi azioni compiute da alcuni giovani balordi rei di aver sparato proiettili di gomma ad un nero:
"i due maggiorenni erano stati denunciati per furto, danneggiamento e porto di oggetti da scasso; mentre la ragazza era stata fermata per lesioni ed estorsione".
Ma davvero avete ancora il coraggio di giustificarli? Questa gente fa del male sia agli stranieri che agli italiani!
Quest'anno si sono registrate decine di casi in cui italiani, più o meno giovani e del Centro-Sud, hanno sparato o picchiato, oltre ovviamente ad aver pesantemente insultato, altrettante decine di africani che, ripeto, non stavano facendo niente di male, se non passeggiando, alcuni perché non avevano niente da fare, altri perché stavano rientrando dal lavoro.
Perché vengono giustificati questi bifolchi mezzi mafiosi? Perché alcuni italiani sono soliti dire che gli stranieri ci rubano il lavoro e che vengono mantenuti a spese nostre o, ancora peggio, che sono tutti dei delinquenti (da che pulpito!).
Ecco che così sentiamo ripetere la storia della "guerra tra poveri" ideata dai buonisti per dividere le persone, quando in realtà i cosidetti buonisti, ovvero i politici di Sinistra, vogliono semplicemente una società in cui tutti ricevano un'adeguata educazione (ma con certi è tempo perso!) e possibilità lavorative dignitose. Chi divide le persone è dunque in realtà chi sparla del diverso, del migrante, dello straniero in generale, ecc.
Per farvi capire bene di che pasta sono fatti questi italiani criminali, trascrivo le grandi azioni compiute da alcuni giovani balordi rei di aver sparato proiettili di gomma ad un nero:
"i due maggiorenni erano stati denunciati per furto, danneggiamento e porto di oggetti da scasso; mentre la ragazza era stata fermata per lesioni ed estorsione".
Ma davvero avete ancora il coraggio di giustificarli? Questa gente fa del male sia agli stranieri che agli italiani!
28 agosto 2018
Nave Diciotti: gli errori da sbruffone di Salvini
Ecco, in breve, cosa ha sbagliato Salvini:
1) non è possibile far rimanere sulla nave delle persone che vogliono scendere in pace sul suolo italiano per chiedere aiuto;
2) tenerle lì ferme, lì bloccate, quasi imprigionate, è davvero un sequestro di persona che il ministro degli Interni ha ideato per ricattare l'UE;
3) è impossibile dire che siano dei migranti illegali, perché le loro richieste verranno esaminate non da Salvini, che è un politico, ma da una commissione apposita super partes;
4) una volta messo piede nell'Unione Europea, non possono essere spediti come delle valige in uno Stato extra UE come l'Albania che si è offerta di aiutare l'Italia prendendo alcuni migranti:
5) non far sbarcare dei migranti eritrei non significa difendere i confini italiani e la sicurezza degli italiani (e dell'Europa), poiché era assodato che non si trattasse di terroristi così com'è chiaro che Salvini non ha mai dovuto bloccare alcuna nave militare straniera:
6) non è vero che l'Italia viene lasciata sola dall'Europa e che riceve pochi soldi: in Italia ci sono pochissimi migranti per mille persone (2,5 circa ogni mille cittadini italiani, dati di marzo 2017, fonte UNHCR), mentre in Francia ce ne sono più 8 e in Svezia più di 20, inoltre l'Italia ogni anno verso al massimo 16 miliardi di Euro e ne riceve circa 3 in meno, mentre lui e Di Maio parlano di 20 miliardi senza contare quelli tornati indietro.
1) non è possibile far rimanere sulla nave delle persone che vogliono scendere in pace sul suolo italiano per chiedere aiuto;
2) tenerle lì ferme, lì bloccate, quasi imprigionate, è davvero un sequestro di persona che il ministro degli Interni ha ideato per ricattare l'UE;
3) è impossibile dire che siano dei migranti illegali, perché le loro richieste verranno esaminate non da Salvini, che è un politico, ma da una commissione apposita super partes;
4) una volta messo piede nell'Unione Europea, non possono essere spediti come delle valige in uno Stato extra UE come l'Albania che si è offerta di aiutare l'Italia prendendo alcuni migranti:
5) non far sbarcare dei migranti eritrei non significa difendere i confini italiani e la sicurezza degli italiani (e dell'Europa), poiché era assodato che non si trattasse di terroristi così com'è chiaro che Salvini non ha mai dovuto bloccare alcuna nave militare straniera:
6) non è vero che l'Italia viene lasciata sola dall'Europa e che riceve pochi soldi: in Italia ci sono pochissimi migranti per mille persone (2,5 circa ogni mille cittadini italiani, dati di marzo 2017, fonte UNHCR), mentre in Francia ce ne sono più 8 e in Svezia più di 20, inoltre l'Italia ogni anno verso al massimo 16 miliardi di Euro e ne riceve circa 3 in meno, mentre lui e Di Maio parlano di 20 miliardi senza contare quelli tornati indietro.
26 agosto 2018
Anche in Argentina la Chiesa cattolica mangia coi soldi pubblici
Dove rischiano Lega e M5S
Dove rischiano i due partiti al governo? Secondo il giornalista Andrea Carugati de La Stampa, "sui dossier legati al portafoglio dei cittadini"
Ma si parla, prima, anche di altro, come ad esempio le intenzione di voto: secondo alcuni sondaggi, la Lega di Salvini potrebbe in futuro arrivare al 30%, mentre il M5S scendere dal 32 al 28%, perché gli elettori di sinistra dei pentastellati lascerebbero questo movimento per tornare, presumo, ai classici partiti di sx. Inoltre, se la Lega è compatta, il M5S è diviso in due fazioni, si pensi a Fico e Di Maio.
Carfagna VS Salvini + denunce varie
Una rediviva Mara Carfagna, combattiva come non mai, si schiera apertamente contro i modi grezzi di Salvini sul caso eritrei-Diciotti e profughi in generale:
Allo stesso tempo, però, la sua collega di partito Gelmini (sì, quella del tunnel), si schieramente come da sempre contro la magistratura e in difesa di Salvini, indagato da un pm siculo.
L'attacco di destra non finisce qui, infatti dopo le aspre parole di Gelmini e Berlusconi (solito refrain contro la magistratura che vuole ribaltare i risultati elettorali, LOL), ecco la "controdenuncia" di Gianni Alemanno, sì, proprio lui, il prescritto.
Che dire, stiamo vivendo giorni sereni!
Allo stesso tempo, però, la sua collega di partito Gelmini (sì, quella del tunnel), si schieramente come da sempre contro la magistratura e in difesa di Salvini, indagato da un pm siculo.
L'attacco di destra non finisce qui, infatti dopo le aspre parole di Gelmini e Berlusconi (solito refrain contro la magistratura che vuole ribaltare i risultati elettorali, LOL), ecco la "controdenuncia" di Gianni Alemanno, sì, proprio lui, il prescritto.
Che dire, stiamo vivendo giorni sereni!
22 agosto 2018
Grullini vs Ponte
Sono state davvero tante le dichiarazioni di grullini e legaioli dopo il tragico crollo del ponte Morandi in quel di Genova.
La prima è relativa all'immediata nazionalizzazione, perché secondo loro tutte le colpe sono di Autostrade per l'Italia.
Purtroppo non è così, infatti è venuto fuori che anche il Ministero dei Trasporti, già da diverso tempo, era a conoscenza dei problemi strutturali del ponte. Evidentemente sia l'uno che l'altro hanno preferito fischiettarci sopra, posticipando continuamente gli essenziali lavori di ristrutturazione.
Come mai? Come mai nessuno ha pensato di eliminare il traffico pesante prima di questi lavori? Come mai nessuno ha pensato di eliminare 1 o 2 corsie per diminuire lo stress?
La seconda riguarda la stessa frase, detta però da Di Maio durante la messa in ricordi delle vittime, rivolgendosi ad un parente. Frase di dubbio gusto, primo perché non ripoterà in vita nessuno, secondo perché probabilmente irrealizzabile perlomeno immediatamente, terzo perché, come abbiamo visto, le colpe non ricadono su una singola parte in causa.
La terza dichiarazione choc è la solita manfrina in salsa leghista contro l'Europa.
Peccato che quel ponte fosse privato e che dunque la sua ristrutturazione o rifacimento doveva venire pagato interamente da Autostrade per l'Italia. Peccato anche che l'Europa ci abbia elargito 12 miliardi di Euro in 7 anni, come potete leggere qui.
La quarta non è propriamente una dichiarazione, bensì una frasetta sibillina pronunziata, anzi a quanto pare scritta e inviata via SMS da Casalino del M5S ai giornalisti presenti durante i funerali di Stato: "Sono curioso di leggere i giornali domani". Come mai tutta sta curiosità? Perché aveva appena sentito dei fischi da parte del pubblico rivolti verso gli esponenti del PD (come se Pinotti e Martina centrassero qualcosa con la privatizzazione e il crollo..).
Terminate le dichiarazioni, aggiungo due punti.
Il quinto punto verte sulla logica: secondo i grullini, che prima del crollo odiavano il sistema statalista perché pieno di politici (e non solo) corrotti, le autostrade devono tornare in mano pubblica, così si aumenteranno gli investimenti in sicurezza. Vero? Falso? Impossibile dirlo. Quello che è sicuro è che ci sono stati negli ultimi anni tanti crolli su ponti e cavalcavia pubblici (statali o provinciali che siano) e incidenti ferroviari (FS) con diversi morti e feriti.
Il sesto punto è importante e riguarda la Commissione d'inchiesta parlamentare sul crollo.
In questa commissione compaiono tre esperti che nel recente passato hanno collaborato proprio per.. Autostrade per l'Italia. In pratica si..autogiudicheranno!
La prima è relativa all'immediata nazionalizzazione, perché secondo loro tutte le colpe sono di Autostrade per l'Italia.
Purtroppo non è così, infatti è venuto fuori che anche il Ministero dei Trasporti, già da diverso tempo, era a conoscenza dei problemi strutturali del ponte. Evidentemente sia l'uno che l'altro hanno preferito fischiettarci sopra, posticipando continuamente gli essenziali lavori di ristrutturazione.
Come mai? Come mai nessuno ha pensato di eliminare il traffico pesante prima di questi lavori? Come mai nessuno ha pensato di eliminare 1 o 2 corsie per diminuire lo stress?
La seconda riguarda la stessa frase, detta però da Di Maio durante la messa in ricordi delle vittime, rivolgendosi ad un parente. Frase di dubbio gusto, primo perché non ripoterà in vita nessuno, secondo perché probabilmente irrealizzabile perlomeno immediatamente, terzo perché, come abbiamo visto, le colpe non ricadono su una singola parte in causa.
La terza dichiarazione choc è la solita manfrina in salsa leghista contro l'Europa.
Peccato che quel ponte fosse privato e che dunque la sua ristrutturazione o rifacimento doveva venire pagato interamente da Autostrade per l'Italia. Peccato anche che l'Europa ci abbia elargito 12 miliardi di Euro in 7 anni, come potete leggere qui.
La quarta non è propriamente una dichiarazione, bensì una frasetta sibillina pronunziata, anzi a quanto pare scritta e inviata via SMS da Casalino del M5S ai giornalisti presenti durante i funerali di Stato: "Sono curioso di leggere i giornali domani". Come mai tutta sta curiosità? Perché aveva appena sentito dei fischi da parte del pubblico rivolti verso gli esponenti del PD (come se Pinotti e Martina centrassero qualcosa con la privatizzazione e il crollo..).
Terminate le dichiarazioni, aggiungo due punti.
Il quinto punto verte sulla logica: secondo i grullini, che prima del crollo odiavano il sistema statalista perché pieno di politici (e non solo) corrotti, le autostrade devono tornare in mano pubblica, così si aumenteranno gli investimenti in sicurezza. Vero? Falso? Impossibile dirlo. Quello che è sicuro è che ci sono stati negli ultimi anni tanti crolli su ponti e cavalcavia pubblici (statali o provinciali che siano) e incidenti ferroviari (FS) con diversi morti e feriti.
Il sesto punto è importante e riguarda la Commissione d'inchiesta parlamentare sul crollo.
In questa commissione compaiono tre esperti che nel recente passato hanno collaborato proprio per.. Autostrade per l'Italia. In pratica si..autogiudicheranno!
21 agosto 2018
Infrastrutture italiane: ma quale EUROPA tirchiona!
La Lega di Salvini vuole farci credere che l'Europa non ci dia soldi per le nostre vecchie infrastrutture, che se ne freghi dell'Italia, che non voglia farci spendere i nostri soldi.
Balle:
Fonte: La Stampa
Balle:
2008: quando a Salvini piaceva Autostrade per l'Itlaia
Cercando, alla veloce, notizie sui Benetton entrati in Alitalia, trovo un articolo comparso su Affari Italiani a firma di tale Giuseppe Vatinno. Il sig. Beppe cosa scrive? Scrive che "venivano chiamati dalla sinistra "capitani coraggiosi"." Dalla Sinistra? Veramente fu Berlusconi ad usare quell'appellativo.
Non è che il confuso e disinformato o disinformatore Vatinno, è lo stesso protagonista di queste diatribe: LINK 1 e LINK 2
18 agosto 2018
Crollo del ponte di Genova: la colpa non è dello Stato
Alcuni famigliari delle vittime della tragedia di Genova (il crollo
del ponte Morandi nel tratto autostradale gestito da Autostrade per
l'Italia) se la sono presa alacremente con lo Stato italiano per via
della mancata manutenzione.
La tesi è totalmente errata, infatti lo Stato non può, ormai da quasi due decenni, mettere mano sui tratti privatizzati nel 1999. Quell'anno, una società della famiglia Benetton acquistò il 30% degli asset messi in vendita dall'IRI, per arrivare all'84% nel 2003.
La convenzione tra Anas e Autostrade, tutt'ora in vigore, è del 2007, mentre più recentemente Renzi e Delrio allungarono la proroga di 4 anni, portando la concessione ad Autostrade per l'Italia dal 2038 al 2042, a fronte di investimenti sostanziosi mai visti totalmente, in realtà.
Dei lavori su quel ponte maledetto ci sono comunque stati, ma come mai Autostrade per l'Italia, pochi mesi fa, preferì rimandare l'installazione di utilissimi sensori? Troppo costoso o troppa paura di dover chiudere il ponte?
Al massimo, gli accusatori, dovrebbero indignarsi del fatto che lo Stato delegò totalmente la manutenzione ad una società privata, come evidenzia un economista dei trasporti:
"Autostrade si controlla da sola in tema di sicurezza, senza alcun ruolo in merito da parte di organismi pubblici. E’ sconcertante . E’ inaccettabile”. Parola di Ugo Arrigo, economista dei trasporti che insegna all’università degli studi di Milano-Bicocca.
Arrigo spiega e approfondisce la questione dei controlli di sicurezza sulla rete autostradale dopo il crollo del Ponte Morandi a Genova e sulla scia di un articolo del quotidiano La Stampa in cui si sostiene: “Autostrade è, di fatto, l’unico controllore di se stesso, esegue con personale proprio ispezioni e (auto)certificazioni, oppure le affida a consulenti pagati dalla medesima società”."
Venendo invece alle polemiche sulla Gronda, mi preme evidenziare come questa nuova infrastruttura viaria fosse stata progettata proprio da.. Autostrade per l'Italia, come si può evincere navigando nel sito (nel footer c'è il nome della proprietà). Per cui, chi adesso odia questa società privata, come può prendersela totalmente col comitato No Gronda (e politici a loro vicini come certi del M5S)? Solite incongruenze italiane, considerando anche questa fatidica Gronda non avrebbe certo visto la luce prima del crollo, anzi, si parla di almeno un decennio di lavori!
La tesi è totalmente errata, infatti lo Stato non può, ormai da quasi due decenni, mettere mano sui tratti privatizzati nel 1999. Quell'anno, una società della famiglia Benetton acquistò il 30% degli asset messi in vendita dall'IRI, per arrivare all'84% nel 2003.
La convenzione tra Anas e Autostrade, tutt'ora in vigore, è del 2007, mentre più recentemente Renzi e Delrio allungarono la proroga di 4 anni, portando la concessione ad Autostrade per l'Italia dal 2038 al 2042, a fronte di investimenti sostanziosi mai visti totalmente, in realtà.
Dei lavori su quel ponte maledetto ci sono comunque stati, ma come mai Autostrade per l'Italia, pochi mesi fa, preferì rimandare l'installazione di utilissimi sensori? Troppo costoso o troppa paura di dover chiudere il ponte?
"Autostrade si controlla da sola in tema di sicurezza, senza alcun ruolo in merito da parte di organismi pubblici. E’ sconcertante . E’ inaccettabile”. Parola di Ugo Arrigo, economista dei trasporti che insegna all’università degli studi di Milano-Bicocca.
Arrigo spiega e approfondisce la questione dei controlli di sicurezza sulla rete autostradale dopo il crollo del Ponte Morandi a Genova e sulla scia di un articolo del quotidiano La Stampa in cui si sostiene: “Autostrade è, di fatto, l’unico controllore di se stesso, esegue con personale proprio ispezioni e (auto)certificazioni, oppure le affida a consulenti pagati dalla medesima società”."
Venendo invece alle polemiche sulla Gronda, mi preme evidenziare come questa nuova infrastruttura viaria fosse stata progettata proprio da.. Autostrade per l'Italia, come si può evincere navigando nel sito (nel footer c'è il nome della proprietà). Per cui, chi adesso odia questa società privata, come può prendersela totalmente col comitato No Gronda (e politici a loro vicini come certi del M5S)? Solite incongruenze italiane, considerando anche questa fatidica Gronda non avrebbe certo visto la luce prima del crollo, anzi, si parla di almeno un decennio di lavori!
Iscriviti a:
Post (Atom)