28 agosto 2018
Nave Diciotti: gli errori da sbruffone di Salvini
Ecco, in breve, cosa ha sbagliato Salvini:
1) non è possibile far rimanere sulla nave delle persone che vogliono scendere in pace sul suolo italiano per chiedere aiuto;
2) tenerle lì ferme, lì bloccate, quasi imprigionate, è davvero un sequestro di persona che il ministro degli Interni ha ideato per ricattare l'UE;
3) è impossibile dire che siano dei migranti illegali, perché le loro richieste verranno esaminate non da Salvini, che è un politico, ma da una commissione apposita super partes;
4) una volta messo piede nell'Unione Europea, non possono essere spediti come delle valige in uno Stato extra UE come l'Albania che si è offerta di aiutare l'Italia prendendo alcuni migranti:
5) non far sbarcare dei migranti eritrei non significa difendere i confini italiani e la sicurezza degli italiani (e dell'Europa), poiché era assodato che non si trattasse di terroristi così com'è chiaro che Salvini non ha mai dovuto bloccare alcuna nave militare straniera:
6) non è vero che l'Italia viene lasciata sola dall'Europa e che riceve pochi soldi: in Italia ci sono pochissimi migranti per mille persone (2,5 circa ogni mille cittadini italiani, dati di marzo 2017, fonte UNHCR), mentre in Francia ce ne sono più 8 e in Svezia più di 20, inoltre l'Italia ogni anno verso al massimo 16 miliardi di Euro e ne riceve circa 3 in meno, mentre lui e Di Maio parlano di 20 miliardi senza contare quelli tornati indietro.
1) non è possibile far rimanere sulla nave delle persone che vogliono scendere in pace sul suolo italiano per chiedere aiuto;
2) tenerle lì ferme, lì bloccate, quasi imprigionate, è davvero un sequestro di persona che il ministro degli Interni ha ideato per ricattare l'UE;
3) è impossibile dire che siano dei migranti illegali, perché le loro richieste verranno esaminate non da Salvini, che è un politico, ma da una commissione apposita super partes;
4) una volta messo piede nell'Unione Europea, non possono essere spediti come delle valige in uno Stato extra UE come l'Albania che si è offerta di aiutare l'Italia prendendo alcuni migranti:
5) non far sbarcare dei migranti eritrei non significa difendere i confini italiani e la sicurezza degli italiani (e dell'Europa), poiché era assodato che non si trattasse di terroristi così com'è chiaro che Salvini non ha mai dovuto bloccare alcuna nave militare straniera:
6) non è vero che l'Italia viene lasciata sola dall'Europa e che riceve pochi soldi: in Italia ci sono pochissimi migranti per mille persone (2,5 circa ogni mille cittadini italiani, dati di marzo 2017, fonte UNHCR), mentre in Francia ce ne sono più 8 e in Svezia più di 20, inoltre l'Italia ogni anno verso al massimo 16 miliardi di Euro e ne riceve circa 3 in meno, mentre lui e Di Maio parlano di 20 miliardi senza contare quelli tornati indietro.
26 agosto 2018
Anche in Argentina la Chiesa cattolica mangia coi soldi pubblici
Dove rischiano Lega e M5S
Dove rischiano i due partiti al governo? Secondo il giornalista Andrea Carugati de La Stampa, "sui dossier legati al portafoglio dei cittadini"
Ma si parla, prima, anche di altro, come ad esempio le intenzione di voto: secondo alcuni sondaggi, la Lega di Salvini potrebbe in futuro arrivare al 30%, mentre il M5S scendere dal 32 al 28%, perché gli elettori di sinistra dei pentastellati lascerebbero questo movimento per tornare, presumo, ai classici partiti di sx. Inoltre, se la Lega è compatta, il M5S è diviso in due fazioni, si pensi a Fico e Di Maio.
Carfagna VS Salvini + denunce varie
Una rediviva Mara Carfagna, combattiva come non mai, si schiera apertamente contro i modi grezzi di Salvini sul caso eritrei-Diciotti e profughi in generale:
Allo stesso tempo, però, la sua collega di partito Gelmini (sì, quella del tunnel), si schieramente come da sempre contro la magistratura e in difesa di Salvini, indagato da un pm siculo.
L'attacco di destra non finisce qui, infatti dopo le aspre parole di Gelmini e Berlusconi (solito refrain contro la magistratura che vuole ribaltare i risultati elettorali, LOL), ecco la "controdenuncia" di Gianni Alemanno, sì, proprio lui, il prescritto.
Che dire, stiamo vivendo giorni sereni!
Allo stesso tempo, però, la sua collega di partito Gelmini (sì, quella del tunnel), si schieramente come da sempre contro la magistratura e in difesa di Salvini, indagato da un pm siculo.
L'attacco di destra non finisce qui, infatti dopo le aspre parole di Gelmini e Berlusconi (solito refrain contro la magistratura che vuole ribaltare i risultati elettorali, LOL), ecco la "controdenuncia" di Gianni Alemanno, sì, proprio lui, il prescritto.
Che dire, stiamo vivendo giorni sereni!
22 agosto 2018
Grullini vs Ponte
Sono state davvero tante le dichiarazioni di grullini e legaioli dopo il tragico crollo del ponte Morandi in quel di Genova.
La prima è relativa all'immediata nazionalizzazione, perché secondo loro tutte le colpe sono di Autostrade per l'Italia.
Purtroppo non è così, infatti è venuto fuori che anche il Ministero dei Trasporti, già da diverso tempo, era a conoscenza dei problemi strutturali del ponte. Evidentemente sia l'uno che l'altro hanno preferito fischiettarci sopra, posticipando continuamente gli essenziali lavori di ristrutturazione.
Come mai? Come mai nessuno ha pensato di eliminare il traffico pesante prima di questi lavori? Come mai nessuno ha pensato di eliminare 1 o 2 corsie per diminuire lo stress?
La seconda riguarda la stessa frase, detta però da Di Maio durante la messa in ricordi delle vittime, rivolgendosi ad un parente. Frase di dubbio gusto, primo perché non ripoterà in vita nessuno, secondo perché probabilmente irrealizzabile perlomeno immediatamente, terzo perché, come abbiamo visto, le colpe non ricadono su una singola parte in causa.
La terza dichiarazione choc è la solita manfrina in salsa leghista contro l'Europa.
Peccato che quel ponte fosse privato e che dunque la sua ristrutturazione o rifacimento doveva venire pagato interamente da Autostrade per l'Italia. Peccato anche che l'Europa ci abbia elargito 12 miliardi di Euro in 7 anni, come potete leggere qui.
La quarta non è propriamente una dichiarazione, bensì una frasetta sibillina pronunziata, anzi a quanto pare scritta e inviata via SMS da Casalino del M5S ai giornalisti presenti durante i funerali di Stato: "Sono curioso di leggere i giornali domani". Come mai tutta sta curiosità? Perché aveva appena sentito dei fischi da parte del pubblico rivolti verso gli esponenti del PD (come se Pinotti e Martina centrassero qualcosa con la privatizzazione e il crollo..).
Terminate le dichiarazioni, aggiungo due punti.
Il quinto punto verte sulla logica: secondo i grullini, che prima del crollo odiavano il sistema statalista perché pieno di politici (e non solo) corrotti, le autostrade devono tornare in mano pubblica, così si aumenteranno gli investimenti in sicurezza. Vero? Falso? Impossibile dirlo. Quello che è sicuro è che ci sono stati negli ultimi anni tanti crolli su ponti e cavalcavia pubblici (statali o provinciali che siano) e incidenti ferroviari (FS) con diversi morti e feriti.
Il sesto punto è importante e riguarda la Commissione d'inchiesta parlamentare sul crollo.
In questa commissione compaiono tre esperti che nel recente passato hanno collaborato proprio per.. Autostrade per l'Italia. In pratica si..autogiudicheranno!
La prima è relativa all'immediata nazionalizzazione, perché secondo loro tutte le colpe sono di Autostrade per l'Italia.
Purtroppo non è così, infatti è venuto fuori che anche il Ministero dei Trasporti, già da diverso tempo, era a conoscenza dei problemi strutturali del ponte. Evidentemente sia l'uno che l'altro hanno preferito fischiettarci sopra, posticipando continuamente gli essenziali lavori di ristrutturazione.
Come mai? Come mai nessuno ha pensato di eliminare il traffico pesante prima di questi lavori? Come mai nessuno ha pensato di eliminare 1 o 2 corsie per diminuire lo stress?
La seconda riguarda la stessa frase, detta però da Di Maio durante la messa in ricordi delle vittime, rivolgendosi ad un parente. Frase di dubbio gusto, primo perché non ripoterà in vita nessuno, secondo perché probabilmente irrealizzabile perlomeno immediatamente, terzo perché, come abbiamo visto, le colpe non ricadono su una singola parte in causa.
La terza dichiarazione choc è la solita manfrina in salsa leghista contro l'Europa.
Peccato che quel ponte fosse privato e che dunque la sua ristrutturazione o rifacimento doveva venire pagato interamente da Autostrade per l'Italia. Peccato anche che l'Europa ci abbia elargito 12 miliardi di Euro in 7 anni, come potete leggere qui.
La quarta non è propriamente una dichiarazione, bensì una frasetta sibillina pronunziata, anzi a quanto pare scritta e inviata via SMS da Casalino del M5S ai giornalisti presenti durante i funerali di Stato: "Sono curioso di leggere i giornali domani". Come mai tutta sta curiosità? Perché aveva appena sentito dei fischi da parte del pubblico rivolti verso gli esponenti del PD (come se Pinotti e Martina centrassero qualcosa con la privatizzazione e il crollo..).
Terminate le dichiarazioni, aggiungo due punti.
Il quinto punto verte sulla logica: secondo i grullini, che prima del crollo odiavano il sistema statalista perché pieno di politici (e non solo) corrotti, le autostrade devono tornare in mano pubblica, così si aumenteranno gli investimenti in sicurezza. Vero? Falso? Impossibile dirlo. Quello che è sicuro è che ci sono stati negli ultimi anni tanti crolli su ponti e cavalcavia pubblici (statali o provinciali che siano) e incidenti ferroviari (FS) con diversi morti e feriti.
Il sesto punto è importante e riguarda la Commissione d'inchiesta parlamentare sul crollo.
In questa commissione compaiono tre esperti che nel recente passato hanno collaborato proprio per.. Autostrade per l'Italia. In pratica si..autogiudicheranno!
21 agosto 2018
Infrastrutture italiane: ma quale EUROPA tirchiona!
La Lega di Salvini vuole farci credere che l'Europa non ci dia soldi per le nostre vecchie infrastrutture, che se ne freghi dell'Italia, che non voglia farci spendere i nostri soldi.
Balle:
Fonte: La Stampa
Balle:
2008: quando a Salvini piaceva Autostrade per l'Itlaia
Cercando, alla veloce, notizie sui Benetton entrati in Alitalia, trovo un articolo comparso su Affari Italiani a firma di tale Giuseppe Vatinno. Il sig. Beppe cosa scrive? Scrive che "venivano chiamati dalla sinistra "capitani coraggiosi"." Dalla Sinistra? Veramente fu Berlusconi ad usare quell'appellativo.
Non è che il confuso e disinformato o disinformatore Vatinno, è lo stesso protagonista di queste diatribe: LINK 1 e LINK 2
18 agosto 2018
Crollo del ponte di Genova: la colpa non è dello Stato
Alcuni famigliari delle vittime della tragedia di Genova (il crollo
del ponte Morandi nel tratto autostradale gestito da Autostrade per
l'Italia) se la sono presa alacremente con lo Stato italiano per via
della mancata manutenzione.
La tesi è totalmente errata, infatti lo Stato non può, ormai da quasi due decenni, mettere mano sui tratti privatizzati nel 1999. Quell'anno, una società della famiglia Benetton acquistò il 30% degli asset messi in vendita dall'IRI, per arrivare all'84% nel 2003.
La convenzione tra Anas e Autostrade, tutt'ora in vigore, è del 2007, mentre più recentemente Renzi e Delrio allungarono la proroga di 4 anni, portando la concessione ad Autostrade per l'Italia dal 2038 al 2042, a fronte di investimenti sostanziosi mai visti totalmente, in realtà.
Dei lavori su quel ponte maledetto ci sono comunque stati, ma come mai Autostrade per l'Italia, pochi mesi fa, preferì rimandare l'installazione di utilissimi sensori? Troppo costoso o troppa paura di dover chiudere il ponte?
Al massimo, gli accusatori, dovrebbero indignarsi del fatto che lo Stato delegò totalmente la manutenzione ad una società privata, come evidenzia un economista dei trasporti:
"Autostrade si controlla da sola in tema di sicurezza, senza alcun ruolo in merito da parte di organismi pubblici. E’ sconcertante . E’ inaccettabile”. Parola di Ugo Arrigo, economista dei trasporti che insegna all’università degli studi di Milano-Bicocca.
Arrigo spiega e approfondisce la questione dei controlli di sicurezza sulla rete autostradale dopo il crollo del Ponte Morandi a Genova e sulla scia di un articolo del quotidiano La Stampa in cui si sostiene: “Autostrade è, di fatto, l’unico controllore di se stesso, esegue con personale proprio ispezioni e (auto)certificazioni, oppure le affida a consulenti pagati dalla medesima società”."
Venendo invece alle polemiche sulla Gronda, mi preme evidenziare come questa nuova infrastruttura viaria fosse stata progettata proprio da.. Autostrade per l'Italia, come si può evincere navigando nel sito (nel footer c'è il nome della proprietà). Per cui, chi adesso odia questa società privata, come può prendersela totalmente col comitato No Gronda (e politici a loro vicini come certi del M5S)? Solite incongruenze italiane, considerando anche questa fatidica Gronda non avrebbe certo visto la luce prima del crollo, anzi, si parla di almeno un decennio di lavori!
La tesi è totalmente errata, infatti lo Stato non può, ormai da quasi due decenni, mettere mano sui tratti privatizzati nel 1999. Quell'anno, una società della famiglia Benetton acquistò il 30% degli asset messi in vendita dall'IRI, per arrivare all'84% nel 2003.
La convenzione tra Anas e Autostrade, tutt'ora in vigore, è del 2007, mentre più recentemente Renzi e Delrio allungarono la proroga di 4 anni, portando la concessione ad Autostrade per l'Italia dal 2038 al 2042, a fronte di investimenti sostanziosi mai visti totalmente, in realtà.
Dei lavori su quel ponte maledetto ci sono comunque stati, ma come mai Autostrade per l'Italia, pochi mesi fa, preferì rimandare l'installazione di utilissimi sensori? Troppo costoso o troppa paura di dover chiudere il ponte?
"Autostrade si controlla da sola in tema di sicurezza, senza alcun ruolo in merito da parte di organismi pubblici. E’ sconcertante . E’ inaccettabile”. Parola di Ugo Arrigo, economista dei trasporti che insegna all’università degli studi di Milano-Bicocca.
Arrigo spiega e approfondisce la questione dei controlli di sicurezza sulla rete autostradale dopo il crollo del Ponte Morandi a Genova e sulla scia di un articolo del quotidiano La Stampa in cui si sostiene: “Autostrade è, di fatto, l’unico controllore di se stesso, esegue con personale proprio ispezioni e (auto)certificazioni, oppure le affida a consulenti pagati dalla medesima società”."
Venendo invece alle polemiche sulla Gronda, mi preme evidenziare come questa nuova infrastruttura viaria fosse stata progettata proprio da.. Autostrade per l'Italia, come si può evincere navigando nel sito (nel footer c'è il nome della proprietà). Per cui, chi adesso odia questa società privata, come può prendersela totalmente col comitato No Gronda (e politici a loro vicini come certi del M5S)? Solite incongruenze italiane, considerando anche questa fatidica Gronda non avrebbe certo visto la luce prima del crollo, anzi, si parla di almeno un decennio di lavori!
14 agosto 2018
5 agosto 2018
Salvini contro donne e bambini
In Italia i migranti possono ottenere lo status di rifugiati, la protezione sussidiaria o la protezione umanitaria, a seconda dei vari tipi di persecuzioni, rischi, discriminazioni, atti di violenza che possono colpire il singolo o la sua comunità, ecc.
Nel corso degli ultimi 5 anni sono drasticamente diminuiti i rilasci del primo status, quello più importante, da rifugiato.
Idem il secondo.
Il terzo, invece, è stabile.
E Salvini, il furbone, cosa ha detto? Che è aumentato a dismisura il numero di migranti che hanno ottenuto quest'ultimo (protezione umanitaria), mentre invece la percentuale è stabile: 24% nel 2013, 25% nel 2017. Chi lo ottiene? Principalmente donne e minori. Perché questa percentuale a differenza delle altre non è calata? Perchè sono entrati in Italia molti più minorenni e donne rispetto a 5 anni fa.
Pericolo migranti grossi e muscolosi pronti a invaderci e ammazzarci? Direi proprio di NO! Ma non ditelo a Salvinen.
Nel corso degli ultimi 5 anni sono drasticamente diminuiti i rilasci del primo status, quello più importante, da rifugiato.
Idem il secondo.
Il terzo, invece, è stabile.
E Salvini, il furbone, cosa ha detto? Che è aumentato a dismisura il numero di migranti che hanno ottenuto quest'ultimo (protezione umanitaria), mentre invece la percentuale è stabile: 24% nel 2013, 25% nel 2017. Chi lo ottiene? Principalmente donne e minori. Perché questa percentuale a differenza delle altre non è calata? Perchè sono entrati in Italia molti più minorenni e donne rispetto a 5 anni fa.
Pericolo migranti grossi e muscolosi pronti a invaderci e ammazzarci? Direi proprio di NO! Ma non ditelo a Salvinen.
4 agosto 2018
Cristiani perseguitati? Anche gli sciiti
Ogni tanto si sente ripetere da parte del Papa che i cristiani, in giro per il mondo, sono perseguitati.
Non lo metto in dubbio, però i terroristi islamici colpiscono anche altri islamici, basta che siano di una fazione diversa. Come appena avvenuto in Afghanistan dove dei miliziani sunniti hanno ucciso 30 sciiti riuniti in una moschea!
Agli occhi di qualche sprovveduto pare assurdo, invece è risaputo l'odio tra sunniti e sciiti che colpisce anche l'Iraq e la Siria.
Dall'inizio dell'anno, in Afghanistan, sono morte 1.700 persone in attentati!
Non lo metto in dubbio, però i terroristi islamici colpiscono anche altri islamici, basta che siano di una fazione diversa. Come appena avvenuto in Afghanistan dove dei miliziani sunniti hanno ucciso 30 sciiti riuniti in una moschea!
Agli occhi di qualche sprovveduto pare assurdo, invece è risaputo l'odio tra sunniti e sciiti che colpisce anche l'Iraq e la Siria.
Dall'inizio dell'anno, in Afghanistan, sono morte 1.700 persone in attentati!
La Russia aiuta la Corea del Nord
Ma come? Non ci diceva il "buon" Salvini, quello che manda bacini e dice "cuoriaperti", che la Russia da lui tanto amata era sovranista? Eppure a quanto pare aiuta la Corea del Nord facendo gli interessi di quest'ultima.
Da La Stampa di oggi:
Da La Stampa di oggi:
Fontana il ministro dell'assurdo
Il ministro Fontana è veramente assurdo, ora è arrivato a dire che la legge Mancino è stata voluta dai globalisti per andare contro gli italiani..
Per lui, dunque, gli italiani sono quelli che odiano i diversi da loro? Chi proviene da lontano, ha un altro colore della pelle e un'altra religione?
Se una persona insulta il prossimo perché ha una (o più) di queste particolarità, non sta professando delle idee come stanno cercando di convincerci sia Fontana che Salvini, bensì sta agendo da "odiatore professionista" il cui comportamento può portare ad azioni violente, quando queste non vengono già eseguite da lui stesso.
Che senso ha attaccare il prossimo innocente solo perché diverso? E diverso fino a che punto? Suvvia, secondo loro e secondo voi, tutti gli italiani sono uguali? Hanno la stessa tonalità di rosa? Sono alti o bassi uguali, muscolosi o ciccioni uguali, hanno tutti lo stesso dialetto e stesse origini? Credono tutti nella stessa religione e con la stessa "forza"? Ma dai! Siamo tutti diversi, punto e basta. Se io mi metto a propagandare idee di odio verso il mio vicino di casa non perché disturba ma solo perché nero, allora sono un DEMENTE e anche un mezzo DELINQUENTE perché professo idee di superiorità etnica che possono portare ad inusitati e insulsi scontri.
Per lui, dunque, gli italiani sono quelli che odiano i diversi da loro? Chi proviene da lontano, ha un altro colore della pelle e un'altra religione?
Se una persona insulta il prossimo perché ha una (o più) di queste particolarità, non sta professando delle idee come stanno cercando di convincerci sia Fontana che Salvini, bensì sta agendo da "odiatore professionista" il cui comportamento può portare ad azioni violente, quando queste non vengono già eseguite da lui stesso.
Che senso ha attaccare il prossimo innocente solo perché diverso? E diverso fino a che punto? Suvvia, secondo loro e secondo voi, tutti gli italiani sono uguali? Hanno la stessa tonalità di rosa? Sono alti o bassi uguali, muscolosi o ciccioni uguali, hanno tutti lo stesso dialetto e stesse origini? Credono tutti nella stessa religione e con la stessa "forza"? Ma dai! Siamo tutti diversi, punto e basta. Se io mi metto a propagandare idee di odio verso il mio vicino di casa non perché disturba ma solo perché nero, allora sono un DEMENTE e anche un mezzo DELINQUENTE perché professo idee di superiorità etnica che possono portare ad inusitati e insulsi scontri.
Iscriviti a:
Post (Atom)